Nalika nerangake kelestarian, sampeyan bakal kaget sepira kerja sing kudu ditindakake para produsen mobil kanggo mesthekake yen saben komponen produk pungkasan ora duwe pengaruh negatif marang lingkungan.Wong Eropa katon paling ngarep kanggo nuduhake carane nggawe mobil sing resik.Tujuan tunggal Konsep Circular BMW i Vision yaiku kanggo nuduhake carane bisa daur ulang bahan tanpa ngorbanake kemewahan.Konsep Mini Strip uga menehi kita tips babagan carane nggunakake bahan daur ulang kanthi cara minimalis kanggo nggawe hatchback sing unik lan dhasar, Konsep Polestar 02 sing nggumunke minangka conto sing apik babagan carane poliester daur ulang isih nggawa interior sing resik lan berkualitas.Saiki, Mercedes pengin mlebu ing aksi kasebut, njanjeni sawetara angka sing nggumunake sajrone dekade sabanjure.
Mercedes-Benz duwe tujuan kanggo dadi pimpinan pasar ing kelestarian kanthi kisaran EQ listrik sing enom.Kanthi diumumake EQXX, kita weruh sepira bisa nyurung konsep kelestarian babagan desain interior.Perusahaan Jerman saiki wis ngumumake manawa unsur riset saiki bakal dienalake menyang mobil produksi.
Mercedes-Benz pengin kabeh mobil dadi netral karbon ing taun 2039, luwih dhisik saka syarat legislatif EU 2050, mula nganggep woro-woro iki minangka langkah cilik menyang tujuan akhir sing gedhe.Kita uga bisa nyana kanggo ndeleng luwih saka bahan iki ditambahaké kanggo configurator ing taun teka, diwenehi sing perusahaan bakal terus kanggo nandur modal ing R & D komponen daur ulang.
UBQ minangka bahan upcycled adhedhasar plastik sing saiki bakal dipasang ing kabeh model Mercedes EQS lan EQE.Bahan kasebut digabungake kanthi ngumpulake sampah rumah tangga lan diowahi dadi saluran kabel.Wekasanipun, perusahaan ngarep-arep kanggo nggedhekake aplikasi kanggo panel underbody, wheel arch liners lan hoods.
Kepiye babagan permukaan sing sampeyan sesambungan ing mobil?Mercedes-Benz nerangake manawa perjalanan kelestariane ora mbatesi kemampuan kanggo nggawe interior sing mewah.Wiwit taun ngarep, bakal kerja sama karo pemasok kulit asli sing nglatih budidaya kanthi lestari. Kabeh calon penyamakan kulit uga kudu disertifikasi kanthi resmi dening klompok kerja Kulit yen dianggep minangka pemasok.
Yen sampeyan ora pengin nglilani kewan menehi nyawa kanggo nutupi kursi sampeyan, Mercedes-Benz nawakake kulit sintetis sing nggunakake serat kaktus bubuk lan finish miselium jamur sing asale saka biotek.Merek kasebut ujar manawa iki isih diteliti lan ora ana indikasi kapan bakal kasedhiya.
Garis interior kulit sintetis sing saiki, digunakake kanggo nutupi kabeh saka kursi nganti headliner, umume digawe saka bahan daur ulang.
Kanggo tutup liyane, Mercedes-Benz ujar manawa iki wis kasedhiya ing mobil produksi.Penutup lantai ing EQS digawe saka benang nilon sing asale saka karpet daur ulang lan jaring iwak.Sawetara kain sintetik digawe saka 100% botol PET daur ulang.
Ing ngarep, Mercedes-Benz ora ngupayakake gaweyan kanggo pembangunan lestari.Nggunakake daya daur ulang kimia saka ban bekas, bakal introduce-kinerja dhuwur dicet plastik lawang Ngalahake.Busa basis CO2 uga bakal digunakake kanggo bantalan kursi mburi.Pungkasan, rincian merek karpet sutra lan serat pring sing digawe nggunakake bioteknologi kanggo pelapis.
Kanggo manufaktur mobil, Mercedes-Benz ujar manawa produksi aluminium lan baja entuk manfaat saka pengurangan emisi karbon dioksida amarga modifikasi rantai pasokan.Ing taun 2025, kabeh baja bakal digawe bebas karbon nggunakake hidrogen ing proses manufaktur dibandhingake karo coking coal saiki.Mercedes-AMG SL bakal ngenalake komponen aluminium daur ulang kanthi lengkap.
Wektu kirim: Apr-08-2022